Contents
1. Phiên bản
Tại Nước Ta, Toyota Rush 2021 chỉ được phân phối chính hãng một phiên bản duy nhất là phiên bản S 1.5 AT với mức giá niêm yết là 634 triệu VNĐ. Tuy nhiên, Toyota lại cho người mua tới 6 màu xe để lựa chọn khi mua mẫu xe Toyota Rush .
2. Ngoại thất
2.1. Kích thước, trọng lượng
Kích thước của Toyota Rush lần lượt là dài 4.435 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.705 mm. Chiều dài cơ sở của xe ở mức 2.685 mm đi cùng với khoảng chừng sáng gầm là 220 mm .
Về kích cỡ thì mẫu xe không quá ấn tượng khi chỉ lớn hơn so với Toyota Avanza và Suzuki Ertiga, còn lại nhỏ hơn hầu hết những mẫu xe cùng phân khúc như : Kia Rondo, Suzuki XL7 và Xpander 2021. Tuy nhiên, khoảng chừng sáng gầm của Rush lại lớn nhất trong phân khúc, nhờ vậy cho năng lực vận động và di chuyển trên những địa hình khó tốt hơn .
2.2. Khung gầm, hệ thống treo
Rush có kết cấu khung dạng Built-in ladder frame. Đây là hệ khung mà Toyota cho rằng sẽ cân bằng lợi thế giữa dạng unibody (khung liền) và body on frame (sắt xi rời). Ngoài ra xe còn sở hữu hệ thống treo trước MacPherson và treo sau phụ thuộc đa liên kết. Chỉnh những điều này đã giúp Rush khắc phục điểm yếu chạy đa dạng địa hình của những chiếc xe MPV gia đình cỡ nhỏ.
Toyota Rush 2021 được trang bị mạng lưới hệ thống phanh trước là phanh đĩa tản nhiệt và phanh sau là phanh tang trống. Đây cũng là mạng lưới hệ thống phanh khá phổ cập ở những mẫu xe trong phân khúc MPV cỡ nhỏ .
2.3. Đầu xe
Toyota Rush không được tăng trưởng theo phong thái hào nhoáng phong cách thiết kế như một số ít đối thủ cạnh tranh như Tập đoàn Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Honda CR-V, Mazda CX-5 … Thay vào đó, Rush được phong cách thiết kế trung tính theo phong thái mái ấm gia đình hơn. Tuy vậy, phong cách thiết kế mui xe nhô dài cùng những đường nét trẻ trung và tràn trề sức khỏe ở phần đầu phối hợp với những đường dập nổi trên nắp capo vẫn đem lại sự thể thao, tươi tắn và tương thích với người trẻ .
Cụm đèn pha sử dụng công nghệ tiên tiến LED được phong cách thiết kế vuốt về sau với tính năng tắt / bật tự động hóa. Mặt ca-lăng được phong cách thiết kế khá trẻ khỏe với những thanh ngang cùng logo Toyota ở giữa. Đèn sương mù hình tròn trụ được đặt trong hốc tam giác hòa cùng với phong cách thiết kế của đầu xe .
2.4. Đuôi xe
Phần đuôi xe được phong cách thiết kế với những đường gân liền mạch từ thân tới đuôi xe tạo sự ấn tượng về vẻ bên ngoài năng động, trẻ trung và tràn trề sức khỏe của chiếc xe. Phần mặt sau nối tiếp sang hai bên củng cố thêm vẻ chắc như đinh của mẫu xe này .
Cụm đèn hậu với phong cách thiết kế mỏng dính, dài sử dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến LED vừa đem lại tính thẩm mỹ và nghệ thuật cao mà còn tăng hiệu suất cao chiếu sáng. Cánh lướt gió cỡ lớn và đèn phanh trên cao phối hợp với ăng-ten kiểu vây cá và thanh ray trên nóc giúp cho Rush trông thể thao hơn .
2.5. Gương, cửa
Gương chiếu hậu được nâng cấp cải tiến với công dụng kiểm soát và điều chỉnh điện, tính năng gập điện và tích hợp đèn báo rẽ tạo nên sự tiện lợi, thuận tiện hơn cho lái xe. Tay nắm cửa cùng màu với thân xe và được trang bị nút bấm mở / khóa mưu trí ở cánh của người lái .
2.6. Thiết kế mâm, lốp
Toyota Rush phiên bản mới sử dụng mâm đúc 17 inch với phong cách thiết kế la-zăng 5 chấu. Đi cùng với đó là bộ lốp 215 / 60R17 giúp cho xe thỏa sức vận động và di chuyển trên nhiều địa hình hơn thay vì chỉ tương thích đi trong phố giống nhiều mẫu MPV mái ấm gia đình cỡ nhỏ khác .
3. Nội thất
Mọi phong cách thiết kế, công suất sử dụng trên Rush đều khá tương đương với những mẫu xe hiện hành nhà Toyota. Nút bấm từ trên vô-lăng, điều khiển và tinh chỉnh cửa kính hay chỉnh điều hòa đều to bản, rõ ràng và trực quan .
3.1. Khoang lái
Với khoang lái, Rush trang bị cho tài xế vô-lăng ba chấu thể thao bọc da trợ lực điện và có thể điều chỉnh 2 hướng. Trên vô lăng trang bị hệ thống nút điều chỉnh hệ thống giải trí, đàm thoại rảnh tay, âm lượng… Phía sau là bảng đồng hồ được thiết kế dạng Analog cùng một màn hình nhỏ thể hiện các thông số xăng, hộp số… Phía dưới vô lăng là nút khởi động Start/Stop sử dụng cùng chìa khóa thông minh.
Chính giữa là mạng lưới hệ thống vui chơi với màn hình hiển thị cảm ứng 7 inch với dàn âm thanh 8 loa hoàn toàn có thể liên kết qua USB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto … Ngay bên dưới là khu vực điều khiển và tinh chỉnh điều hòa tự động hóa 2 dàn lạnh với mạng lưới hệ thống nút bấm được phong cách thiết kế để thuận tiện thao tác khi đang lái xe .
Khu vực cần số của Rush được phong cách thiết kế khá đơn thuần với 1 hộc để điện thoại thông minh nhỏ ở phía trước, cần số phong cách thiết kế với chân cần số nhỏ gọn và sẽ không có mạng lưới hệ thống nút bấm tương hỗ lái như : cân đối điện tử, đối chính sách lái … Xe trang bị phanh tay một khay để cốc chứ không có hộc để đồ tỳ tay cho khoang lái .
3.2. Hệ thống ghế
Hệ thống ghế trên Toyota Rush làm bằng vật liệu nỉ và được sắp xếp khá thoáng đãng, có năng lực kiểm soát và điều chỉnh độ ngả bằng tay. Hàng ghế trước được phong cách thiết kế khá thể thao ôm vừa khít, hoàn toàn có thể chỉnh tay 6 hướng với ghế lái và 4 hướng với ghế hành khách .
Với việc tôn vinh công suất sử dụng, hàng ghế thứ hai có thanh trượt giúp kiểm soát và điều chỉnh khoảng cách để chân. Khi không sử dụng, hàng ghế thứ ba có năng lực gập gọn, tăng thể tích chứa đồ từ 217 lít đến 514 lít, tương thích cho chuyến đi dài ngày. Hàng ghế hai có năng lực gập 60 : 40. Hàng ghế ba gập 50 : 50 .
3.3. Chi tiết nội thất khác
Một số chi tiết cụ thể nội thất bên trong điển hình nổi bật khác trên mẫu Toyota Rush hoàn toàn có thể kể đến như : Hệ thống điều hòa tự động hóa 2 vùng độc lập có cửa gió cho hàng ghế sau, cửa kính ghế lái một chạm, mạng lưới hệ thống hộc để đồ, cổng sạc 12 v ở khắp xe …
4. Động cơ và hộp số
Ẩn dưới nắp ca-po của Toyota Rush là khối động cơ 2NR – VE 4 xi lanh, dung tích 1.5 lít cho hiệu suất 102 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 134 Nm. Đi cùng với đó là hệ dẫn động cầu sau cùng hộp số tự động hóa 4 cấp .
So sánh với những mẫu xe đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc như Suzuki Ertiga, Suzuki XL7 hay Mitsubishi Xpander thì động cơ và hộp số của Rush khá tương tự. Tuy nhiên, hệ dẫn động cầu sau lại giúp chiếc xe “ ăn điểm ” hơn nhờ vào năng lực quản lý và vận hành tốt hơn khi full tải .
5. Trang bị an toàn
Hàng dài công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn là yếu tố giúp Rush tạo ấn tượng với người mua mái ấm gia đình. Trang bị bảo đảm an toàn dữ thế chủ động trên xe gồm chống bó cứng phanh ABS, trợ lực phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân đối điện tử ESP, trấn áp lực kéo TCS và tương hỗ khởi hành ngang dốc HAC. Ngoài ra, xe có đèn báo phanh khẩn cấp, camera lùi và cảm ứng đỗ xe phía sau .
Chức năng an toàn bị động có 6 túi khí cho người lái, hành khách, túi khí bên hông và túi khí rèm. Khung xe GOA hấp thụ lực an toàn. Ghế xe có cấu trúc giảm chấn thương cổ, cột lái và bàn phanh tự đổ khi xảy ra va chạm. Cửa xe tự động khóa khi vận tốc trên 20km/h.
Toyota Rush đạt ghi nhận bảo đảm an toàn 5 sao cao nhất của tổ chức triển khai Asean NCAP .
6. Khả năng vận hành
Rush cho năng lực quản lý và vận hành thực sự nhẹ nhàng khi đi trong phố, không thay đổi ở vận tốc 100 km / h trên cao tốc, có dư ga để vượt, dù chở đầy tải. Tất nhiên, không hề yên cầu mẫu xe cỡ nhỏ phải bắt tốc nhanh, không có độ trễ ga. Đó không phải là cách quản lý và vận hành dành cho xe mái ấm gia đình. Bán kính vòng xoay 5,2 m và khoảng chừng sáng gầm 220 mm rất tương thích với những con phố nhỏ hay chiều tan tầm .
Mức tiêu thụ nguyên vật liệu của Toyota Rush cũng ở mức khá ấn tượng. Xe có mức tiêu thụ 6.2 lít / 100 km đường ngoài đô thị, 9.1 lít / 100 km đường đô thị và 7.3 lít / 100 km đường phối hợp. Đây là một mức tiêu thụ khá tiết kiệm chi phí cho một mẫu xe 7 chỗ và tương thích với mức thu nhập của hầu hết những mái ấm gia đình tại thành phố.
Source: https://tonghopsite.com
Category: Đánh giá
