Mazda CX-8 2021: Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật

Nhiều người đánh giá xe Mazda CX-8 như một “phiên bản Mazda CX-5 kéo dài” với giá bán quá cao không xứng giá trị thực. Vậy thực hư thế nào?

Ra mắt lần đầu vào năm 2017, chính thức xuất hiện tại Nước Ta cuối năm 2019, Mazda CX-8 được đánh giá là mẫu crossover 7 chỗ cỡ trung thực thụ với khoảng trống thoáng đãng cho cả 3 hàng ghế, tiêu biểu vượt trội hơn so với đa phần mẫu xe 7 chỗ theo thông số kỹ thuật 5 + 2. Bên cạnh đó, Mazda CX-8 còn điển hình nổi bật với phong cách thiết kế thời trang, trang bị hạng sang tân tiến, quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ – thướt tha, thưởng thức lái tốt …Tuy nhiên giá xe Mazda CX-8 2021 lại khá cao với phiên bản thấp nhất đã hơn 1,1 tỷ đồng. Và nhiều quan điểm cho rằng CX-8 chỉ là một “ phiên bản lê dài ” của Mazda CX-5. Vậy có nên mua CX8 vào thời gian này không trong khi có nhiều sự lựa chọn khác mê hoặc không kém như Hyundai SantaFe, VinFast LUX SA2. 0, Kia Sorento …Xem thêm :

Giá xe Mazda CX-8 niêm yết & lăn bánh tháng 1/2022

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đại lý chính hãng vui mừng liên hệ 0909.959.622 để đặt đường dây nóng

Ưu nhược điểm Mazda CX-8 2021

Chính thức xuất hiện tại Nước Ta vào cuối năm 2019, đến năm 2021, Mazda CX-8 vẫn giữ phong cách thiết kế và trang bị như khi ra đời. Trường Hải xe hơi phân phối Mazda CX-8 2021 dưới hình thức lắp ráp trong nước với 4 phiên bản : CX-8 Deluxe, CX-8 Luxury, CX-8 Premium, CX-8 Premium AWD .

Ưu điểm

• Thiết kế sang trọng, thời trang
• Không gian rộng rãi ở cả 3 hàng ghế, hàng ghế thứ 3 thoải mái hơn nhiều đối thủ
• Trang bị ngoại thất, nội thất hiện đại
• Chất liệu nội thất cao cấp
• Hệ thống an toàn hàng đầu với gói i-Activsense
• Cảm giác tay lái tốt, kiểm soát tốt, chính xác cao
• Động cơ mạnh mẽ, vận hành mượt mà, êm ái

Nhược điểm

• Giá bán cao
• Tăng tốc hơi chậm ở dải vận tốc cao
• Hệ thống treo chưa quá cứng cáp
• Giá bán cao nhưng không có lẫy chuyển số, không có cửa sổ trời, không có cảm biến áp suất lốp, màn hình trung tâm hơi nhỏ…

Kích thước Mazda CX-8 2021

* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin

Đánh giá ngoại thất Mazda CX-8 2021

Rất nhiều quan điểm cho rằng Mazda CX-8 2021 “ quá giống ” Mazda CX-5 đến mức nhận định và đánh giá “ CX8 chỉ là phiên bản lê dài của CX5 ”. Vậy thực hư thế nào ?

Thiết kế

Ngôn ngữ phong cách thiết kế của mỗi hãng xe đều mang một phong thái, dấu ấn riêng. Và khi nói đến hãng xe hơi Mazda, người ta sẽ nghĩ ngay đến chất thời trang, sang chảnh và hơi xíu điệu đà. Sử dụng ngôn từ phong cách thiết kế KODO nổi tiếng của Mazda, CX8 mang dáng dấp một mẫu crossover đô thị thể thao nhưng đầy những đường nét tinh xảo, đậm chất thời trang .Diện mạo Mazda CX8 2021 thừa kế rất nhiều từ 2 “ người đồng đội ” Mazda CX5 và CX9 nhưng không hẳn quá giống hay trọn vẹn giống. Nhà sản xuất xe hơi Nhật vẫn “ biến tấu ” đem đến cho CX8 nhiều dấu ấn riêng không liên quan gì đến nhau .

Đầu xe

Nhiều người cho rằng Mazda “ hơi lười ” trong phong cách thiết kế Mazda CX-8 2021 khi “ tận dụng lại ” khá nhiều cụ thể từ mẫu Mazda CX-5 từ nắp capo dập gân can đảm và mạnh mẽ, đèn pha chuốt mỏng mảnh, hình dáng lưới tản nhiệt, đến đèn sương mù nằm lọt lòng trong dải hốc cản trước chạy dài. Tuy nhiên, sự “ sao chép ” này cũng không đến mức quá đà khi hãng xe hơi Nhật vẫn tạo cho Mazda CX-8 1 số ít dấu ấn để nhận diện .Cũng như Mazda CX-5 và CX-9, đầu xe CX-8 2021 lôi cuốn với lối phong cách thiết kế liền mạch giữa những cụ thể với nhiều đường nét nhấn nhá uyển chuyển, tinh xảo. Từ cột chữ A, những đường dập sâu lê dài đến lưới tản nhiệt rất ấn tượng. So sánh CX8 và CX5, sự độc lạ dễ phân biệt nhất là lưới tản nhiệt của CX-5 có dạng lưới đen bóng hoạ tiết tổ ong ( giống trên Mazda 3 2021 ), trong khi ở CX-8 là những thanh nan mỏng mảnh chạy ngang được mạ chrome sáng bóng .Kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt là cụm đèn trước chuốt mỏng dính ôm 2 góc đầu xe. Cả 4 phiên bản CX-8 2021 đều được trang bị đèn xác định LED, đèn chiếu gần và chiếu xa dạng LED, có tính năng tự động hóa cân đối góc chiếu, lan rộng ra góc chiếu khi đánh lái hoặc thích hợp mưu trí, đèn pha tự động hóa .Phần dưới của đầu xe CX-8 cũng được đánh giá khá đẹp mắt với cản trước phong cách thiết kế hơi đưa ra ngoài. Hốc cản trước chạy ngang hết đầu xe bọc luôn cả đèn sương mù. Một ưu điểm CX8 2021 so với những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc đó là xe được trang bị đèn sương mù dạng LED văn minh .

Thân xe

So với Mazda CX-5, thân xe CX8 2021 dài hơn 350 mm, trong khi chiều rộng lại bằng nhau. Xét về số đo, Mazda CX-8 được nhận định và đánh giá là mẫu xe chiếm hữu chiều dài thuộc hàng “ khủng ” nhất phân khúc. Nhưng nếu nhìn tổng thể và toàn diện từ bên ngoài, CX-8 vẫn cho cảm xúc khá ngăn nắp .Như “ người đồng đội ” CX-5, thân xe Mazda CX-8 2021 cũng đầy lôi cuốn với những đường dập nổi uyển chuyển. Hãng Mazda cũng không làm người dùng tuyệt vọng khi vẫn mang đến một số ít độc lạ cho CX8 khi đứng cạnh CX5 .Nếu trên Mazda CX-5 hành lang cửa số xe chỉ có đường viền chrome chạy ở cạnh dưới, thì ở CX-8 đường viền này bao quanh hàng loạt cả trên và dưới. Phần thân dưới cánh cửa CX-8 được bổ trợ thêm đường chrome chạy dài giống “ đàn anh ” CX-9. Lazang những bản cao trên CX-8 2021 vẫn sử dụng kích cỡ 19 inch như CX-5 nhưng có phong cách thiết kế độc lạ với 10 chấu đơn màu ghi xám .Tay nắm cửa và gương chiếu hậu Mazda CX-8 cùng màu thân xe. Gương chiếu hậu tích hợp không thiếu tính năng gập điện, chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ. Nhưng đáng tiếc gương CX8 không có tính năng sấy như Hyundai SantaFe .

Đuôi xe

Nếu phần đầu Mazda CX-8 2021 chịu tác động ảnh hưởng nhiều từ Mazda CX-5 thì phần đuôi xe lại mang hình bóng của Mazda CX-9 với đường chrome chạy ngang “ chẻ nửa ” cụm đèn hậu ở 2 đầu rất sang chảnh. Cụm đèn hậu dạng LED chuốt mỏng dính thon gọn, tinh tế .Cản sau Mazda CX-8 8 ốp nhựa như CX-5 nhưng có thêm đường chrome lê dài. Ngoại trừ phiên bản Deluxe thì 3 phiên bản CX-8 còn lại đều có ống xả kép bọc chrome mang đến cảm xúc hạng sang hơn .

Màu xe

Mazda CX-8 2021 có mấy màu ? Mazda CX-8 2021 có toàn bộ 6 màu gồm có : Xám ( Machine Grey ), Đỏ pha lê ( Soul Red Crystal Metallic ), Trắng ngọc trai ( Snowflake White Pearl ), Xanh đậm ( Deep Crystal Blue ), Nâu ( Titanium Flash ), Đen ( Jet Black ) .

Trang bị ngoại thất

So sánh với những đối thủ cạnh tranh, những chuyên viên đều đánh giá Mazda CX-8 2021 chiếm hữu trang bị thiết kế bên ngoài số 1 phân khúc, đặc biệt quan trọng điển hình nổi bật với những tính năng đèn. Trang bị thiết kế bên ngoài ở những phiên bản Mazda CX 8 tương tự nhau, không có sự độc lạ nhiều .* Kéo bảng sang phải để xem vừa đủ thông tin

Đánh giá nội thất Mazda CX-8 2021

Khác với những mẫu crossover / SUV 7 chỗ cùng phân khúc khác như Tập đoàn Mitsubishi Outlander, Honda CRV, Nissan X-Trail … thường dùng thông số kỹ thuật 5 + 2, Mazda CX-8 2021 được đánh giá là một mẫu xe 7 chỗ thực thụ với khoảng trống thoáng rộng ở cả 3 hàng ghế. Bên cạnh đó, phong cách thiết kế và trang bị vốn cũng là thế mạnh của nhà Mazda hứa hẹn sẽ không làm người dùng tuyệt vọng .

Ghế ngồi và khoang hành lý

Với chiều dài cơ sở đến 2.930 mm, Mazda CX8 2021 sở hữu một khoảng trống thoáng đãng bậc nhất phân khúc crossover 7 chỗ tầm trung. Cả 4 phiên bản CX-8 2021 đều có ghế bọc da. Đặc biệt, riêng 3 phiên bản cao Luxury và Premium được bọc da Nappa màu đỏ mận. Đây là một chi tiết cụ thể nhiều người dùng đánh giá Mazda CX 8 cao. Bởi da Nappa không riêng gì sang chảnh mà còn mang đến cảm xúc mịn hơn, không chỉ có vậy nội thất bên trong xe sẽ còn không bị mùi da mới không dễ chịu .Hàng ghế trước Mazda CX-8 2021 phong cách thiết kế ôm thân người, nâng đỡ tốt. Ngoài trừ bản Delxue, hàng ghế trước những phiên bản còn lại đều có tính năng chỉnh điện cho cả ghế lái và ghế phụ. Bên cạnh đó còn có thêm tính năng làm ấm, nhớ vị trí ghế lái .Hàng ghế thứ 2 Mazda CX-8 2021 phong cách thiết kế cao hơn so với ghế trước mang đến cho người ngồi tầm nhìn rất thoáng. Có rất đầy đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay có ngăn để cốc và cổng USB. Tuy nhiên hoàn toàn có thể thấy rõ ý đồ của nhà phân phối mong ước tối ưu hoá, nhằm mục đích mang đến sự tự do nhất cho người ngồi ở 7 vị trí. Ở hàng ghế thứ 2, vị trí 2 bên rất thoáng rộng, còn vị trí ở giữa chỉ đóng vai trò chỗ ngồi phụ cho trẻ nhỏ. Hàng ghế thứ 2 hoàn toàn có thể trượt, ngả lưng, gập 60 : 40 và đặc biệt quan trọng thêm tính năng làm ấm .Một số người dùng đánh giá hàng ghế thứ 2 CX8 có độ ngả lưng khá ít. Lý giải điều này chúng tôi nghĩ hoàn toàn có thể hãng xe Nhật muốn nhường lại, tối ưu hơn cho khoảng chừng để chân ở hàng ghế thứ 3 .Nếu những mẫu crossover SUV 7 chỗ khác thường hàng ghế thứ 3 chỉ là hàng ghế phụ đa phần dành cho trẻ nhỏ thì ở Mazda CX-8 ta thấy được sự độc lạ rõ. Mazda đã góp vốn đầu tư cho hàng ghế này không thua kém những hàng ghế trước. Thay vì đệm ghế ngồi khá mỏng dính, tựa sống lưng thấp hơn thì ở CX-8 đệm ghế dày dặn, tựa sống lưng cao, đủ tựa đầu 2 vị trí, chỗ để chân cũng không quá gò bó .Cũng không hề tránh khỏi trần xe hàng ghế thứ 3 sẽ kém thoáng hơn so với bên trên. Nhưng người cao trên 1,7 m vẫn hoàn toàn có thể ngồi tự do trên những chuyến đi dài. Ghế xe được góp vốn đầu tư, đuôi xe kéo dài giúp người ngồi ở hàng ghế thứ 3 của Mazda CX8 có được thưởng thức tốt hơn hầu hết những xe 7 chỗ dòng đại trà phổ thông khác .Việc tối ưu cho cả 3 hàng ghế có nghĩa rằng khoan tư trang của Mazda CX-8 sẽ khó thể thoáng đãng. Thật vậy, thể tích khoang hành lý CX-8 chỉ 209 lít, thêm ngăn phụ âm dưới sàn 33 lít. Nếu gập phẳng hàng ghế thứ 3, thể tích tăng lên 742 lít .

Khu vực lái

Khu vực lái Mazda CX8 2021 được phong cách thiết kế tựa như như Mazda CX-5 với những cụ thể quen thuộc nhằm mục đích tập trung chuyên sâu toàn bộ hướng về người lái. Vô lăng 3 chấu bọc da, đáy đôi mạ bạc, tích hợp vừa đủ những phím tinh chỉnh và điều khiển ngăn nắp. Cụm đồng hồ đeo tay CX8 thể thao dạng ống nhưng vẫn sử dụng Analog, trong khi nhiều mẫu xe đối thủ cạnh tranh đã chuyển sang dùng màn hình hiển thị kỹ thuật số tân tiến hơn .Cả 4 phiên bản Mazda CX-8 đều được trang bị màn hình hiển thị hiển thị thông tin trên kính lái HUD, Cruise Control, chìa khoá mưu trí và khởi động nút bấm, phanh tay điện tử và Auto Hold, gương chiếu hậu trong chống chói tự động hóa .

Thiết kế chung

Taplo Mazda CX-8 2021 “ thừa kế ” toàn vẹn phong cách thiết kế từ Mazda CX5. Bên trên được bọc da sang trọng và quý phái với màn hình hiển thị TT dạng nổi mang dáng dấp của những mẫu xe hạng sang châu Âu. Hõm giữa có những cửa gió máy lạnh sắp xếp TT và 2 góc, phần còn lại ốp gỗ cây Ayous cho cảm xúc hạng sang. Bên dưới là bảng tinh chỉnh và điều khiển và những hộc đựng đồ .Bệ TT nâng cao, liền lạc với khu taplo đưa cần số và những nút tinh chỉnh và điều khiển sát lên trên, thuận tiện hơn cho người lái. Tappi cửa CX-8 cũng được bọc da, phong cách thiết kế đơn thuần nhưng đầy tinh xảo .

Tiện nghi

Hệ thống vui chơi của Mazda CX-8 2021 được đánh giá tân tiến khi trang bị màn hình hiển thị cảm ứng 7 inch, có mạng lưới hệ thống Mazda Connect, tương hỗ liên kết GPS, DVD, MP3, Radio, AUX, USB, Bluetooth, Apple Carplay và Android Auto …2 phiên bản CX-8 Deluxe và Luxury trang bị âm thanh 6 loa, 2 phiên bản Premium trang bị 10 loa Bose. Về phần vui chơi, 1 số ít quan điểm cho rằng màn hình hiển thị TT 7 inch có vẻ như “ hơi nhỏ ” so với khoảng trống “ khổng lồ ” của xe .Về tiện lợi, trong khi những xe đối thủ cạnh tranh chỉ trang bị điều hoà tự động hóa 2 vùng thì Mazda CX-8 2021 đẳng cấp và sang trọng hơn với điều hoà tự động hóa 3 vùng độc lập. Đa phần người dùng đều đánh giá mạng lưới hệ thống điều hoà Mazda CX8 hoạt động giải trí tốt, làm lạnh sâu .Nhưng rất đáng tiếc, ở đời CX-8 2021, xe lại không có hành lang cửa số trời. Đây là một điểm yếu kém lớn bởi nhiều mẫu xe gầm cao khác giá thấp hơn CX8 hơn như Hyundai Tucson, Mazda CX5 … đã có hành lang cửa số trời, thậm chí còn Panorama. Một điểm yếu kém khác là hàng ghế thứ 3 không có cửa gió điều hoà riêng. Đây là một điểm trừ CX-8 khiến không ít người dùng không dễ chịu .

Trang bị nội thất

* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin

Thông số kỹ thuật Mazda CX-8 2021

Mazda CX-8 2021 chỉ sử dụng 1 loại động cơ duy nhất là :

• Động cơ Skyactiv-G 2.5L cho công suất cực đại 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 252 mã lực tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu.

Một ưu điểm Mazda CX-8 2021 là xe được trang bị mạng lưới hệ thống bật / tắt động cơ mưu trí I-Stop, chính sách lái Sport, mạng lưới hệ thống trấn áp tần suất GVC …* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin

Đánh giá an toàn Mazda CX-8 2021

So với những mẫu xe crossover / SUV tầm giá 1 tỷ đồng, Mazda CX-8 2021 là mẫu xe chiếm hữu nhiều trang bị bảo đảm an toàn văn minh nhất, điển hình nổi bật với gói công nghệ tiên tiến tương hỗ lái hạng sang I-Activsense gồm tính năng tương hỗ ( giữ làn đường, trấn áp hành trình dài, đèn pha thích ứng ), tính năng cảnh báo nhắc nhở ( điểm mù, lệch làn đường, phương tiện đi lại cắt ngang khi lùi ), tính năng can thiệp ( phanh khi lùi, phanh khi phát hiện người đi bộ phía trước, phanh khẩn cấp ) …Bên cạnh gói bảo đảm an toàn I-Activsense, Mazda CX-8 2021 còn có nhiều tính năng bảo đảm an toàn tân tiến khác như cân đối điện tử DSC, khởi hành ngang dốc HLA, trấn áp lực kéo chống trượt TCS, camera 360 độ, cảm ứng trước và sau, 6 túi khí …* Kéo bảng sang phải để xem rất đầy đủ thông tin

Đánh giá vận hành Mazda CX-8 2021

Động cơ

Dù khối lượng không tải đến gần 1,8 tấn nhưng hầu hết những chuyên viên đều đánh giá Mazda CX-8 chiếm hữu năng lực quản lý và vận hành êm ái, can đảm và mạnh mẽ. Khối động cơ Skyactiv-G 2.5 L đủ sức mạnh để đưa chiếc crossover 7 chỗ lướt đi một cách mềm mại và mượt mà .Ở dải tốc dưới 70 – 80 km / h, Mazda CX-8 lanh lẹ, linh động. Khả năng tăng cường khá tốt. CX8 không bị ì như 1 số ít mẫu xe 7 chỗ khác ở dải tốc thấp. Chỉ từ dải tốc 90 – 100 km / h trở lên, CX-8 mới tỏ ra hơi “ đuối sức ”, sự ù lì khởi đầu Open .Nếu so về độ bốc thì rõ ràng phiên bản Mazda CX5 2.5 L sẽ bốc hơn so với “ đàn anh ” CX8 bởi CX5 có khối lượng không tải chỉ 1,5 tấn. Nhưng nhìn chung xét về sức mạnh động cơ, năng lực quản lý và vận hành, nhất là phần tăng cường, Mazda CX-8 phần đông không có gì đáng để người dùng phàn nàn .

Vô lăng

Cảm giác tay lái là một trong những thế mạnh của các mẫu xe hơi Mazda. Đa phần người dùng đều đánh giá CX 8 cho cảm giác lái tốt, mịn, liền lạc, đem đến nhiều cảm xúc. Đặc biệt cho khả năng kiểm soát cao, đánh lái chính xác, tự tin dù ở tốc độ cao.

Nếu phải bàn đến điểm yếu kém vô lăng Mazda CX-8 thì có lẽ rằng là hơi nặng so với chị em phụ nữ, nhất là khi chạy trong đô thị .

Độ ổn định 

Hệ thống treo Mazda CX-8 không cứng như phong thái thể thao của Mazda CX-5 mà dịu hơn. Kết hợp với khung gầm dài hơn nên cách dập tắt giao động của CX 8 không cục như CX 5. Người ngồi trong xe, nhất là ngồi 2 hàng ghế sau có cảm xúc thoải mái và dễ chịu, không bị quá bồng bềnh, say say. Xe bám đường tốt, vào cua không thay đổi, năng lực cân đối tiêu biểu vượt trội biểu lộ rõ khi chạy xe đường ướt, trời mưa … Tuy nhiên xét về độ trưởng thành thì nhiều quan điểm đánh giá Cx 8 chưa cao .

Tính năng hỗ trợ lái thông minh 

Một trong những điểm hấp dẫn nhất ở Mazda CX8 chính là xe được trang bị một loạt những tính năng tương hỗ lái văn minh và mưu trí, nhất là trên 2 phiên bản CX-8 Premium .Mazda CX-8 có tính năng tự động hóa bật / tắt I-Stop khiến động cơ tạm dừng khi dừng xe giúp tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu, rất có ích khi xe dừng đèn đỏ lâu. Tuy nhiên tính năng này hơi phiền phức nếu xe chuyển dời đường kẹt. Nhiều người dùng cho rằng nếu chạy nội thành của thành phố đường quá đông đúc thì nên dữ thế chủ động tắt I-Stop. Bên cạnh đó, Mazda Cx còn được trang bị hiển thị thông tin trên kính lái HUD …Ở 2 phiên bản Cx 8 Premium, xe có gói bảo đảm an toàn hạng sang I-Activsense. Trong đó được yêu dấu nhất là Mazda Radar Cruise Control ( MRCC ). Đây là một trong những công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn văn minh lần đầu được trang bị trên xe Mazda lắp ráp tại Nước Ta .Mazda Radar Cruise Control ( MRCC ) giống với Adaptive Cruise Control, văn minh hơn so với mạng lưới hệ thống trấn áp hành trình dài Cruise Control thường thì. MRCC có năng lực xác lập vận tốc xe phía trước để tự kiểm soát và điều chỉnh vận tốc xe giữ khoảng cách bảo đảm an toàn. Người lái không phải can thiệp vào chân ga hay phanh nếu xe phía trước bất ngờ đột ngột biến hóa vận tốc .Kết hợp với tính năng tương hỗ giữ làn đường LAS, tương hỗ phanh mưu trí SBS, trên những hành trình dài người lái Mazda Cx8 hoàn toàn có thể thảnh thơi hơn khi nào hết .Ngoài ra, trong gói bảo đảm an toàn hạng sang I-Activsense còn có nhiều tính năng tương hỗ lùi, đậu đỗ như cảnh báo nhắc nhở điểm mù BSM, cảnh báo nhắc nhở phương tiện đi lại cắt ngang khi lùi RCTA phối hợp cùng camera 360 độ … Nhưng đáng tiếc khi Mazda CX-8 không có tính năng tương hỗ đỗ xe như Hyundai SantaFe .

Khả năng cách âm 

Động cơ của hãng xe hơi Mazda luôn nổi tiếng về độ ồn và độ rung rất thấp. Ở vận tốc dưới 70 – 80 km / h, nếu không quan tâm người ngồi gần như không nhận thấy được độ ồn và rung từ khoang động cơ. Tiếng ồn chỉ Open ở những lần đạp ga sâu đem đến cảm xúc thể thao .Khả năng cách âm Mazda CX-8 được đánh giá ổn. Nếu so sánh với Hyundai SantaFe hay Peugeot 5008, Mazda CX-8 hơi ồn hơn một tí ở dải tốc 60 km / h, còn từ 100 km / h thì cả 3 xe đều ngang ngửa nhau .

Mức tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu tốn nguyên vật liệu Mazda CX 8 theo nhà phân phối công bố là khoảng chừng 6 lít xăng cho 100 km đường hỗn hợp. Sau nhiều so sánh thực tiễn, so với những mẫu xe 7 chỗ cùng tầm giá thì hầu hết người dùng đều chấp thuận đồng ý Mazda CX-8 chiếm hữu năng lực tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu số 1 .

Các phiên bản Mazda CX-8 2021

Mazda CX-8 2021 có tổng thể 4 phiên bản :

• Mazda CX-8 Deluxe
• Mazda CX-8 Luxury
• Mazda CX-8 Premium
• Mazda CX-8 Premium AWD

So sánh các phiên bản Mazda CX-8

* Kéo bảng sang phải để xem rất đầy đủ thông tin

Trong 4 phiên bản Mazda CX 8, Deluxe được xem là “ phiên bản thiếu ” với nhiều trang bị bị cắt giảm, có sự độc lạ lớn với 3 bản còn lại. Cụ thể CX 8 Deluxe không có baga mui, không ống xả kép thể thao, chỉ dùng lazang 17 inch, chỉ được bọc ghế da thường ( không phải da Nappa ), không có những tính năng ghế trước chỉnh điện – nhớ vị trí ghế lái – làm ấm ghế trước và ghế sau, không có cốp chỉnh điện, không có camera 360 độ và gói bảo đảm an toàn hạng sang I – Activsens .Mazda CX-8 Luxury được xem là phiên bản tiêu chuẩn. So sánh CX8 Deluxe và Luxury, điểm khác nhau là bản Luxury có baga mui, ống xả kép, dùng lazang 19 inch, ghế bọc da Nappa, có những tính năng ghế trước chỉnh điện – nhớ vị trí ghế lái – làm ấm ghế trước và ghế sau, cốp chỉnh điện. Giống với Deluxe, Luxury cũng không có camera 360 độ và gói bảo đảm an toàn hạng sang I – Activsens .Mazda CX-8 Premium là phiên bản hạng sang hay còn gọi là bản “ full option ”. So sánh CX8 Luxury và Premium, 2 phiên bản Premium có thêm camera 360 độ và gói bảo đảm an toàn hạng sang I – Activsens .So sánh CX8 Premium và Premium AWD chỉ khác ở mạng lưới hệ thống dẫn động 1 cầu và 2 cầu .

Nên mua CX-8 phiên bản nào? 

Nhìn chung giá xe Mazda CX8 hơi cao hơn so mặt phẳng những xe 7 chỗ đại trà phổ thông cỡ trung với bản thấp nhất đã 1 tỷ đồng. Sự độc lạ đáng kể nhất giữa những phiên bản CX 8 đó là gói bảo đảm an toàn hạng sang I – Activsens. Deluxe và Luxury không có gói bảo đảm an toàn này, còn 2 bản Premium thì được trang bị .Nếu ngân sách mua xe có chút chưa được tự do, đồng ý không có gói bảo đảm an toàn hạng sang I – Activsens thì bạn nên chọn Mazda CX8 Luxury. Bởi bản Deluxe bị cắt giảm khá nhiều, đáng kể là nội thất bên trong bọc da Nappa và những tính năng ghế .Còn nếu ngân sách mua xe tự do thì nên chọn phiên bản Mazda CX8 Premium. Với những ai nhu yếu cao về thưởng thức lái, chuyển dời nhiều những cung đường đèo núi hoàn toàn có thể mạnh tay chọn luôn bản CX8 Premium 2 cầu .—Mazda CX8 chỉ vừa xuất hiện tại thị trường Nước Ta vào cuối năm 2019 nên nhìn chung còn khá mới tại thị trường Nước Ta. Trên “ sàn đấu ” xe crossover SUV hiện tại, Mazda CX-8 hơi “ mờ nhạt ”, nhất là khi đứng cạnh “ đàn em ” Mazda CX5 vốn đã quá nổi trội. Nhiều người còn cho rằng “ Mazda CX-8 là phiên bản lê dài của CX-5 ” .Hyundai SantaFe được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Mazda CX-8 trong phân khúc crossover 7 chỗ tầm giá 1 tỷ đồng. Bên cạnh đó, Mazda Cx8 cũng cạnh tranh đối đầu với 1 số ít mẫu xe 7 chỗ hạng D như Kia Sorento, VinFast Lux SA2. 0, Toyota Fortuner, Ford Everest, Kia Sedona, Tập đoàn Mitsubishi Pajro Sport, Nissan Terra …

So sánh Mazda CX-8 và Hyundai SantaFe

Rất nhiều người mua đắn đo không biến nên mua CX8 hay SantaFe. So sánh CX8 và SantaFe, mẫu xe Hyundai có lợi thế khi giá xe SantaFe thấp hơn trong khi trang bị cũng “ kẻ tám lạng, người nửa cân ” .So sánh SantaFe và CX8 về trang bị, mỗi xe có những thế mạnh riêng. Nếu như SantaFe có lẫy chuyển số trên vô lăng, hành lang cửa số trời, sấy gương chiếu hậu … thì CX8 lại không có. Nhưng bù lại mẫu xe xe hơi Nhật có tính năng đèn pha văn minh, điều hoà tự động hóa 3 vùng, làm ấm ghế, ghế bọc da Nappa …Về khoảng trống, với một thân hình “ ngoại cỡ ” thì hiển nhiên Mazda CX8 mang đến khoảng trống thoáng rộng hơn cho cả 3 hàng ghế, nhất là hàng ghế thứ 3 .Về trang bị bảo đảm an toàn, cả 2 mẫu xe đều có lợi thế riêng. Nhưng nếu so sánh thì bản CX-8 Luxury thiếu đi gói bảo đảm an toàn I-Activsense thì khó hoàn toàn có thể sánh được với SantaFe. Còn với CX-8 Premium nhiều người vẫn tiếc khi không có tính năng tương hỗ đỗ xe như SantaFe .Về năng lực quản lý và vận hành, so sánh trong thực tiễn, Mazda CX-8 cho thưởng thức thuyết phục hơn với độ êm ái, quyến rũ cao. Ở dải tốc 70 – 80 km / h trở xuống, dù thân xe dài như CX-8 vẫn lanh lẹ hơn nhiều so với SantaFe. Về cảm xúc lái, Mazda CX-8 cho cảm xúc lái thể thao hơn, năng lực trấn áp toàn vẹn .

So sánh Mazda CX-8 và Toyota Fortuner

Toyota Fortuner và Mazda CX-8 vốn thuộc hai dòng xe với 2 phong thái khác nhau. Toyota Fortuner là xe SUV với thân xe liền khung, còn Mazda CX-8 là dòng crossover thân rời. Nhưng vì cùng tầm giá nên khiến nhiều người phân vân .So sánh CX8 và Fortuner, là một mẫu SUV Toyota Fortuner sở hữu sự can đảm và mạnh mẽ, gai góc, có năng lực vận động và di chuyển nhiều dạng địa hình khác nhau. Trong khi đó với tiện lợi tiêu biểu vượt trội, Mazda CX8 là một chiếc 7 chỗ mái ấm gia đình đích thực hầu hết dành để vận động và di chuyển trong đô thị .

Có nên mua Mazda CX-8?

Giá xe Mazda CX8 có lẽ rằng là yếu tố khiến nhiều người mua gặp lấn cấn nhất. So sánh với Hyundai SantaFe thì về tính kinh tế tài chính, SantaFe “ ăn điểm ” hơn với giá xe thấp hơn, trong khi từ phong cách thiết kế đến trang bị đều không hề thua kém. Nhưng Mazda CX-8 cũng có nhiều thế mạnh về năng lực quản lý và vận hành và nguồn gốc xe Nhật .Đại lý chính hãng vui mừng liên hệ 0909.959.622 để đặt hotlineXem thêm :Ở Mazda CX-8, tất cả chúng ta bị mê hoặc bởi phong cách thiết kế thời trang sang chảnh, bởi khoảng trống thoáng đãng thực sự với cả 3 hàng ghế, bởi trang bị tân tiến, bởi mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn vượt bậc, bởi năng lực quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ linh động dù thân xe khá đồ sộ, bởi thưởng thức lái thể thao – năng lực trấn áp rất tốt …Nếu bạn chăm sóc nhiều đến cảm xúc lái, đến sự thoáng đãng khoảng trống, đến những tính năng tân tiến mà hãng Mazda đem đến thì Mazda CX-8 là một lựa chọn đáng tiền .

Tĩnh Trần

Câu hỏi thường gặp về Mazda CX-8

📌  Mazda CX-8 có ồn không?

Trả lời: Mazda CX-8 được đánh giá ổn về khả năng cách âm. So sánh với Hyundai SantaFe hay Peugeot 5008, Mazda CX8 hơi ồn hơn ở dải tốc 60 km/h, còn từ 100 km/h thì cả 3 xe đều ngang ngửa nhau.

📌  Mazda CX-8 có tốn xăng không?

Trả lời: Theo nhiều người dùng đánh giá Mazda CX-8 có mức tiêu thụ nhiên liệu khá tiết kiệm so với các mẫu xe 7 chỗ cùng phân khúc.

📌  Mazda CX-8 có cửa sổ trời không?

Trả lời: Mazda CX-8 tại Việt Nam không có cửa sổ trời ở tất cả các phiên bản.

📌  Mazda CX-8 có máy dầu không?

Trả lời: Mazda CX-8 không có máy dầu chỉ dùng động cơ xăng.

📌  Mazda CX-8 có mấy màu?

Trả lời: Mazda CX-8 có 6 màu bao gồm: Xám, Đỏ pha lê, Trắng ngọc trai, Xanh đậm, Nâu, Đen.

Source: https://tonghopsite.com
Category: Đánh giá