Đánh giá xe Yamaha YZF-R3 2020, Ưu nhược điểm của dòng xe này

(muaxegiatot.vn/xemay) Đại diện mẫu xe thể thao trong phân khúc tầm trung của Yamaha – YZF-R3 chính thức được tung ra thị trường Việt nam trong thời gian vừa qua. Sở hữu nhiều ưu điểm về cả diện mạo mạnh mẽ lẫn động cơ uy lực, đây được xem là chiếc xe chủ lực giúp hãng xe Nhật Bản cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki Ninja 300 hay Honda CB250R.

Yamaha YZF-R3 có giá bao nhiêu?

Mẫu Sportbike đến từ mái ấm gia đình Yamaha sở hữu 2 màu sơn : Xanh Bạc năng động với sắc Đen bụi bờ đầy ấn tượng. Giá niêm yết được đề ra bởi hãng xe là 139 triệu đồng, theo đó giá lăn bánh sẽ rơi vào khoảng chừng 149 triệu đồng .

Tham khảo >>> Bảng giá xe máy Yamaha 2020 cập nhật mới

Thừa hưởng những tinh hoa thiết kế từ “đàn anh”

Ngoại hình của YZF-R3 mang đặc trưng của những mẫu sportbike trưởng thành như người anh R1 và R6. Điều này được biểu lộ rõ nét nhất trong phong cách thiết kế đầu xe. Mặc dù có nhiều đặc thù tương đương với đàn anh nhưng YZF-R3 vẫn mang đến cái nhìn văn minh và hút mắt hơn .
Kích thước của chiếc R3 này tương thích với khung hình của người Khu vực Đông Nam Á, với độ cao yên 780 mm và kích cỡ DxRxC 2090 x 720 x 1135 ( mm ). Khoảng cách từ tay lái đến vị trí người ngồi khá vừa tầm. Với đặc thù này, người lái sẽ ngồi khá tự do, không bị nhức mỏi khi vận động và di chuyển đường dài .

Thân xe đã được biến tấu đi không ít so với siêu phẩm R1 năm 2009. Phần đuôi xe nhọn với đèn LED tân tiến được xem là một trong những điểm nhấn điển hình nổi bật nhất trong ngoại hình của chiếc xe này .
Là dòng xe thể thao nhưng Yamaha YZF-R3 mang đến cảm xúc năng động, can đảm và mạnh mẽ hơn là hoành tráng như một số ít mẫu xe khác. Chính sự tự do, nhẹ nhàng này mà YZF-R3 đỡ kén người đi hơn, tương thích với người mua mới bước chân vào nghành mô tô phân khối lớn .

Điểm qua một số trang bị và tiện ích của Yamaha YZF-R3

Đồng hồ được phong cách thiết kế dạng điện tử trọn vẹn, trực quan và văn minh. Màn hình phân phối vừa đủ những thông tin thiết yếu như lượng nguyên vật liệu, nhiệt độ, vòng tua, tốc độ, … Tay lái đơn thuần với những nút tinh chỉnh và điều khiển. Tuy nhiên, chất lượng nút bấm chưa thực sự tốt, sờ vào có cảm xúc kém hạng sang .

KÉO XUỐNG ĐỂ XEM TIẾP NỘI DUNG

Phần trang bị phanh của của YZF – R3 nhận được nhiều phản hồi tích cực với phanh đĩa 2 bánh, đường kính lần lượt là 298 mm và 220 mm, phản ứng phanh cực kỳ đúng mực và hiệu suất cao. Người điều khiển và tinh chỉnh chỉ cần chạm nhẹ vào phanh là ngay lập tức, xe sẽ lập tức giảm tốc. Sẽ triển khai xong hơn nếu như YZF-R3 được trang bị ABS chống bó cứng .

Những người từng thưởng thức đã nhận xét rằng : lái chiếc sportbike R3 của nhà Yamaha có cảm xúc êm ái như lái xe tay ga vậy. Giảm xóc của YZF-R3 thao tác rất tốt với Upside Down và Monoshock phía sau. Khi thực thi chuyển dời trên nhiều cung đường khác nhau, YZF-R3 hoàn toàn có thể nhẹ nhàng vượt qua những chướng ngại vật .
Bên cạnh ưu điểm, mạng lưới hệ thống giảm xóc của R3 còn gặp bất lợi khi vào cua. Người lái thực thi vào cua với tốc độ cao hơn 90 km / h sẽ khó để trấn áp xe .
YZF-R3 được trang bị vành nhôm, kích cỡ lốp trước 110 / 70 – R17 và lốp sau 140 / 70 – R7, hàng loạt đều là lốp Michelin hạng sang. Tuy nhiên, năng lực bám đường của R3 chưa phân phối được mong đợi, đặc biệt quan trọng khi đi vận tốc cao, sử dụng phanh sẽ khiến bánh sau bị trượt. Do đó, người điều khiển và tinh chỉnh cần phải cẩn trọng khi lái để làm chủ vận tốc .

Động cơ khỏe, tăng tốc tốt

Chiếc Sportbike đậm chất ngầu đến từ nhà Yamaha chiếm hữu động cơ 321 phân khối, 4 thì 4 van, 2 xi-lanh đơn, DOHC làm mát bằng chất lỏng phối hợp phun xăng điện tử để tối ưu hóa năng lực tiêu tốn xăng. Động cơ này cho ra 42 mã lực tại 10.750 vòng / phút, mô-men xoắn cực lớn 29,6 Nm tại 9.000 vòng / phút .

Với sự góp vốn đầu tư gọn gàng đến từ Yamaha, bạn sẽ giật mình với năng lực quản lý và vận hành êm ái mà YZF-R3 đem lại. YZF-R3 không hề tạo cảm xúc nặng nề, ì ạch hay khó khởi động. Chỉ cần vít nhẹ tay ga, chiếc sportbike sẽ “ vụt bay ” từ 0 – 100 km chỉ trong 7 giây ngắn ngủi. Kim đồng hồ tua máy “ nhảy múa ” theo nhịp động cơ mang đến thưởng thức phấn khích tột độ .
Bên cạnh đó, chiếc xe Yamaha YZF-R3 nóng động cơ rất nhanh do két nước hoạt động giải trí kém hiệu suất cao, gây không dễ chịu cho người lái .

Đánh giá chung về Yamaha YZF-R3

Ưu điểm của Yamaha R3 là phong cách thiết kế tươi tắn, ngồi tự do, động cơ can đảm và mạnh mẽ với mạng lưới hệ thống giảm xóc tốt giúp xe phóng “ êm như gió ”. Tuy nhiên, điểm yếu kém của xe là tạo tiếng ồn lớn, nhanh nóng động cơ và sức bám đường chưa cao, dễ trượt bánh .

YZF-R3 của nhà Yamaha sở hữu đầy đủ những đặc điểm ưu việt của một chiếc Sportbike tiêu chuẩn. Tuy nhiên, trên thực tế, R3 còn chịu nhiều ảnh hưởng từ những chiếc xe thành công trước đây, do đó R3 khó tạo được bước đột phá lớn mặc dù chiếc xe này hoàn toàn có đủ khả năng.

Thông số kỹ thuật của xe Yamaha YZF-R3

Xem thêm: Yamaha Latte 2020 – Mẫu xe tay ga nữ thời trang, đẳng cấp

Source: https://tonghopsite.com
Category: Đánh giá