Thân xe tập trung nhiều đường cong mềm mại, tăng thêm vẻ nữ tính cho chiếc xe
Phần đuôi Nozza Grande không đi theo chuẩn chung của xe máy là “cong vút lên trên”, mà Yamaha chọn cách đổ dần xuống dưới giống những chiếc Vespa. Nhưng cách xử lý của Yamaha chưa tinh tế nên kiểu thiết kế này tạo cảm giác chiếc xe nặng nề, không duyên dáng bằng Nozza trước đây. Ngoài ra, chúng ta cũng có đèn hậu sử dụng công nghệ LED.
Nhiều tiện lợi, khối lượng nhẹ, chỗ để chân tự do
Bạn đang đọc: Đánh giá nhanh Yamaha Nozza Grande: thiết kế đẹp lạ, chạy rất êm, giá chưa tốt | Tinh tế
Vì là chiếc xe tay ga nhắm đến khách hàng nữ nên Nozza Grande sở hữu rất nhiều trang bị tiện ích. Nổi bật là cốp để đồ có dung tích 27 lít tương đối lớn, có khả năng chứa 2 nón bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng linh tinh khác. Tuy nhiên, nếu so với chiếc Honda Lead có dung tích cốp để đồ lên đến 37 lít thì Nozza Grande yếu thế hơn ở điểm này.
Nắp bình xăng đặt ngay ở vị trí yếm trước giúp các bạn nữ không phải thao tác nhiều khi vào trạm xăng.
Yên xe và nắp bình xăng đều được đóng mở bằng điện. Nhưng Nozza vẫn thiếu đèn rọi sáng ổ khóa và hệ thống báo vị trí xe bằng âm thanh, rất cần khi gửi xe trong bãi.
Thêm nữa là nút bật đèn pha và đờ mi các kỹ sư Yamaha thiết kế chưa được hợp lý lắm. Ngón tay mình thuộc diện dài mà cũng gặp vất vả khi đẩy nút sang chế độ đèn pha bên trái huống chi là các bạn nữ.
Bên cạnh bảng đồng hồ tốc độ thì chúng ta có thêm một bảng đồng hồ điện tử bên dưới. Bảng đồng hồ điện tử này cung cấp rất nhiều thông tin, từ báo lượng xăng trong bình, đo quãng đường đi cho đến thể hiện mức tiêu hao nhiên liệu trung bình.
Đặc biệt bảng đồng hồ điện tử này còn có thêm một chức năng thú vị, đó là thanh trạng thái nằm ở dưới cùng báo cho chúng ta biết liệu mình có đang chạy tiết kiệm hay không. Các bạn sẽ thấy ký hiệu F/ECO. F ở đây nghĩa là “Full Throttle” tức là chúng ta đang chạy thốc ga, hay đi ga lớn. Còn ECO nghĩa là tiết kiệm. Khi các vạch của thanh trạng thái chạy về bên trái thì chúng ta đang đi ga lớn, không tiết kiệm. Còn khi các vạch này không hiện lên trong quá trình chạy thì lúc đó chúng ta đang đi đều ga và tiết kiệm hơn.
Bảng đồng hồ về đêm cho ánh sáng xanh trắng dịu mắt.
Chỗ gác chân sau chỉ cần nhấn nhẹ vào là sẽ tự động bật ra.
Tay nắm phía sau đặt ở vị trí thấp, cho cảm giác cầm dễ chịu chắc chắn sẽ hỗ trợ các bạn nữ rất nhiều trong quá trình xoay trở chiếc xe.
Điểm ấn tượng nhất trên Nozza Grande đó là trọng lượng của chiếc xe chỉ có 99kg. Bạn sẽ không biết nó nhẹ như thế nào cho đến khi so với chiếc Honda Lead có trọng lượng lên đến 115kg. Mình không biết Yamaha đã áp dụng những gì để có thể giảm trọng lượng xe đến mức đáng kể như thế, nhưng một phần trong đó chắc chắn đến từ công nghệ Blue Core giúp khối động cơ nhẹ hơn 2kg. Mình là nam mà còn thích sự cải tiến này thì các bạn nữ không thể không yêu. Đây có lẽ là đặc điểm bán hàng quan trọng nhất (key selling point) của Nozza Grande.
Khoảng sáng gầm của Nozza Grande là 125mm, thấp hơn nếu so với thông số 138mm của Honda Lead. Trong quá trình sử dụng mình đã leo lên rất nhiều lề đường cao nhưng chưa một lần gặp hiện tượng chạm gầm, vậy thì mức 125mm của Nozza Grande cũng không quá thấp.
Tuy nhiên chiều cao yên 790mm trên Nozza Grande là một vấn đề các bạn nữ cần cân nhắc. Yên của Nozza Grande cao hơn 30mm so với Honda Lead. Nhưng bù lại Yamaha sử dụng vật liệu da hay nhựa mềm để bọc yên xe mang lại cảm giác được nâng đỡ, rất êm ái và dễ chịu. Cũng nói thêm là phần yên xe dài 640mm chỉ vừa đủ rộng rãi cho 2 người lớn, nếu chở thêm 1 trẻ em sẽ hơi chật.
Ngoài ra, có một đặc điểm trên Nozza Grande mà các cô gái chân dài hay thích mặc váy sẽ rất ưng. Đó là khoảng để chân người ngồi trước rất rộng. Mình cao 1m76 và trước đây khi ngồi trên Honda Lead thì chỗ để chân trước của Lead khá nông khiến mình phải bè chân ra 2 bên, còn khi ngồi lên Nozza Grande mình có thể để chân theo ý mình rất thoải mái.
Động cơ không mạnh nhưng tiết kiệm ngân sách và chi phí và đi rất êm
Nozza Grande sử dụng động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, 2 van và được làm mát bằng gió. Động cơ này cho công suất tối đa 8,1 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Nếu xét về công suất thì Nozza Grande thua chiếc Honda Lead đến những 3 mã lực, đây là sự chênh lệch rất lớn. Nhưng đối với một chiếc tay ga dành cho nữ thì sức mạnh như thế là vừa đủ sài chứ không quá yếu.
Trong thời gian trải nghiệm, mình thấy động cơ này hoạt động rất êm ái từ tiếng đề máy cho đến lúc chạy. Khó lắm mới nghe được tiếng máy ở chế độ không tải. Ở ga đầu từ 0-20 km/h thì chiếc xe tăng tốc rất từ tốn, không quá vọt như Honda Lead. Nói chung Nozza Grande là một chiếc xe rất dễ lái, nhất là với chị em. Gia tốc tốt nhất trong khoảng tốc độ từ 40-80km/h. Chiếc xe mất hơn 7 giây để tăng tốc từ 0-60 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 98 km/h.
Nozza Grande là mẫu xe đầu tiên tại Việt Nam được Yamaha trang bị động cơ công nghệ
Nozza Grande là mẫu xe tiên phong tại Nước Ta được Yamaha trang bị động cơ công nghệ tiên tiến Blue Core trọn vẹn mới. Yamaha cho biết động cơ này có năng lực tiết kiệm ngân sách và chi phí lên đến 50 % so với những động cơ thế hệ trước đây. Mình đã có bài thử nghiệm thực tiễn mức tiêu tốn nguyên vật liệu đường đô thị thì Nozza Grande cho tác dụng 57,5 km / lít, thậm chí còn còn tốt hơn mức trung bình 54 km / lít mà Yamaha công bố. Có thể nói mức tiêu tốn nguyên vật liệu của Nozza Grande là khá tiết kiệm ngân sách và chi phí nếu so với những xe sử dụng động cơ 125 phân khối khác .
Điều mình thích nhất ở mặt tính năng vận hành đó là hệ thống giảm xóc được chỉnh mềm mang lại sự êm ái và thoải mái trong điều kiện đường đô thị. Nozza Grande dập tắt mọi rung động từ mặt đường rất tốt, thậm chí khi leo lề cảm giác vẫn nhẹ nhàng đến ngạc nhiên. Tuy nhiên do trọng lượng xe nhẹ nên hiện tượng rung đầu xe vẫn gây một chút khó chịu và cảm giác vào cua ở tốc độ cao chưa được tự tin lắm.
Nozza sử dụng phanh trước là đĩa, nhưng phanh sau vẫn là loại tang trống. Khi bóp phanh vẫn bị hụt một phần đầu giống trên những xe Nhật khác, nhưng hệ thống phanh cho cảm giác ổn định, không có gì để chê cả.
Kết luận
Nozza Grande hiện đang được bán ra với 2 phiên bản. Phiên bản Tinh Tế có dịp trải nghiệm là bản thường, có mức giá là 39,99 triệu đồng. Phiên bản đặc biệt có thêm phần củ gương chiếu hậu cùng màu thân xe, vài chi tiết khác thể hiện sự cá tính có giá 41,99 triệu đồng.
Nếu điều gì khiến mình phải suy nghĩ nhiều nhất khi quyết định mua chiếc xe này ắt hẳn là mức giá của nó. So với Honda Lead thì những gì Nozza Grande có Lead đều có, thậm chí Lead còn làm tốt hơn ở nhiều điểm và có mức giá thấp hơn Nozza Grande 2,5 triệu. Việc Yamaha định vị Nozza Grande nằm ở phân khúc xe tay ga cao cấp có thể cạnh tranh với SH Mode là hơi chủ quan. Vì thật sự những trải nghiệm Nozza Grande mang lại chưa xứng tầm.
Tuy nhiên, chúng ta không thể phủ nhận Nozza Grande là mẫu xe tay ga rất phù hợp với nữ giới vì có trọng lượng nhẹ chỉ 99kg, nhiều trang bị tiện nghi cùng kiểu dáng hiện đại. Nozza Grande cũng là một chiếc xe lý tưởng để di chuyển trong đô thị nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm và tính năng vận hành êm ái.
Phần tuyệt vọng nhất ở ngoại hình là chi tiết cụ thể củ gương chiếu hậu. Phiên bản Nozza Grande thường ( Standard ) thì củ gương này đều có màu bạc vận dụng cho mọi màu sơn thân xe. Có vẻ như nó không xứng tầm với một chiếc xe được xác định là hạng sang. Hơn nữa lớp sơn bạc cũng không được phủ bóng bảo vệ nên nhìn rất ” thô ” và sẽ mau xuống cấp trầm trọng theo thời hạn. Nếu Yamaha chịu làm củ gương cùng màu với thân xe như bản Nozza Grande hạng sang Deluxe hay mạ chrome như cách Piaggio làm thì thưởng thức với chiếc xe sẽ hạng sang hơn .
Source: https://tonghopsite.com
Category: Đánh giá
