Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng “không phải dạng vừa đâu”

Bởi tonghopsite

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng “không phải dạng vừa đâu”

Thứ Tư, ngày 13/10/2021 10 : 00 AM ( GMT + 7 )

Chia sẻ

Thiết kế ấn tượng, đi kèm loạt các trang bị hiện đại vượt trội đối thủ, chắc chắn CBR150R sẽ là lựa chọn tuyệt vời trong phân khúc xe thể thao dưới 200cc trên thị trường Việt Nam. 

Trong một động thái bất ngờ ngay sau khi trình làng SH350i lắp ráp tại Việt Nam thì Honda lại khiến thị trường một phen “kinh ngạc” khi chính thức phân phối CBR150R chính hãng. Đây không chỉ là một đòn phủ đầu ấn tượng trước khi R15 V4 được đưa về Việt Nam mà còn gần như là một tuyên ngôn từ phía Honda: không bỏ sót phân khúc nào. 

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 1
Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 2
Nhưng bản thân CBR150R 2021 có phải là một chiếc xe tốt khi so sánh với những đối thủ cạnh tranh và so với mức giá bỏ ra ? Cùng chúng tôi đánh giá và cho mình câu vấn đáp .

1. Về mặt thiết kế

Không thuộc dòng sportbike thuần chủng, CBR150R 2021 với slogan ” Chiến hữu thành thị ” đã cho thấy nó thiên về nhu yếu vận động và di chuyển thường ngày và do đó phong cách thiết kế cũng mang phong thái sport city. Tới đây chắc rằng nhiều người sẽ cho rằng tại sao không chọn naked-bike hay đơn thuần những dòng côn tay đại trà phổ thông nếu cho nhu yếu đi lại thường ngày mà phải đi theo xu thế sport city ?
Câu vấn đáp chính là vì sở trường thích nghi, và hãy nhìn CBR150R 2021 để hiểu hơn. Sự hoành tráng của mặt nạ, dàn áo full fairing chắc chẳn là điều mà nhiều người, đặc biệt quan trọng là những đồng đội. Một chiếc xe vừa tự do để đi lại thường ngày, vừa giúp biểu lộ đậm cá tính thi chắc hẳn là điều mà nhiều người mong ước .

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 3

Vẫn sử dụng cụm đèn pha hai mắt lớn như người nhiệm kỳ trước đó nhưng ở CBR150R có một sự nâng cấp cải tiến mà chúng tôi đánh giá cao chính là việc tích hợp đèn xi nhan ngay ở mặt nạ, phía trên cụm đèn pha, điều này không chỉ giúp mang tới sự ngăn nắp, tinh tế cho mặt trước mà còn giúp giảm thiểu việc đèn pha bị gãy do va quệt khi để xe trong tầng hầm dưới đất căn hộ cao cấp hoặc là bãi để xe. Đặc biệt nhìn từ phía trước sự Open của cặp phuộc Upside Down được sơn vàng khiến CBR150R 2021 thực sự ấn tượng và đầy đặn .

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 4

Dàn áo của CBR150R 2021 mặc dầu không có nhiều biến hóa so với người nhiệm kỳ trước đó nhưng đã được tối ưu hóa với những đường cắt xẻ giúp tăng gió giúp tản nhiệt động cơ, vừa tạo động lực học cho xe. Ngay từ mặt nạ, một khe hút gió nhỏ được kéo dàn ra phía bình xăng giúp tạo luồng gió thoáng hơn tới phần chân người lái tạo sự tự do khi chuyển dời, nhưng vẫn bảo vệ không tạt mạnh gây mỏi chân .

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 5

Bình xăng trên CBR150R 2021 cũng thuộc hàng lớn trong phân khúc với dung tích 12 lít, phong cách thiết kế tạo tư thế ôm chân tự do, không bị mỏi. Trong khi đó, yên xe tiết diện lớn cùng gác để chân đặt giữa tạo tư thế lái thẳng nhưng có khuynh hướng hơi rướn về trước một chút ít, điều này giúp người lái vừa tự do để vận động và di chuyển quãng đường dài, vừa thuận tiện chuyển qua tư thế lái sportbike một cách linh động. Phần yên xe cũng có thêm đệm sau cho người ngồi phía sau cảm thấy tự do hơn. Nhìn từ phía sau, xe khá gọn với cụm đèn chiếu hậu ôm sát đuôi xe, ống xả hướng lên cao hoành tráng .
Phần ghi đông được phong cách thiết kế khá thoáng và ngăn nắp, tay lái slip-on, những đường gia công cụ thể sắt kẽm kim loại cũng mềm mịn và mượt mà tạo ra hình thức bề ngoài hạng sang cho xe, điều này giúp tăng sự thú vị của người điều khiển và tinh chỉnh trên hành trình dài. Cụm đồng hồ đeo tay LCD toàn phần hiển thị màu được nâng cấp cải tiến so với thế hệ cũ khi vô hiệu gờ nhựa cũ, giúp thoáng hơn, người sử dụng quan sát những thông tin một cách thuận tiện hơn. Đặc biệt, cách sắp xếp những nút bấm cũng khá mưu trí, nhất là đèn passing đặt phía trước giúp người lái thuận tiện ” gảy ” khi cần vượt, điều này so với những đối thủ cạnh tranh thì cũng đã tinh xảo hơn .

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 6

Tuy nhiên, điểm yếu trong phong cách thiết kế của CBR150R 2021 chính là cặp mâm bởi trông nó vẫn khá là mảnh dẻ, không ăn nhập với sự hoành tráng phía trên. Nếu như Honda sử dụng những cặp chấu có size lớn hơn một chút ít, và được sơn màu cùng với màu xe hoặc sơn vàng thì chắc như đinh CBR150R 2021 sẽ còn ấn tượng hơn. Ngoài ra, kính chắn gió hơi ngắn, có vẻ như không hề núp gió được, nhưng với mục tiêu chính là chuyển dời thường ngày thì có lẽ rằng điều này cũng không tác động ảnh hưởng mấy .
Như vậy về mặt phong cách thiết kế, CBR150R không chỉ có được sự can đảm và mạnh mẽ, hoành tráng mà còn rất hiểu người sử dụng với nhu yếu đi lại thường ngày .

2. Về sức mạnh

Vẫn như người nhiệm kỳ trước đó, CBR150R 2021 được trang bị động cơ xy lanh đơn dung tích 150 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ sản sinh hiệu suất tối đa là 17 mã lực tại 9000 vòng / phút và mô-men xoắn cực lớn là 13.7 Nm tại 7000 vòng / phút. Các số lượng này nếu so sánh với R15 V3 hay R15 V4, cũng như GSX-R150 thì có phần thua thiệt nhưng hoàn toàn có thể thấy sức mạnh của CBR150R đạt được ở vòng tua thấp hơn, điều này cho thấy xe có được sức mạnh bứt tốc ấn tượng hơn, và đặc biệt quan trọng tương thích cho nhu yếu vận động và di chuyển linh động trên đường phố .

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 7

Ngoài ra, CBR150R 2021 còn được tích hợp bộ số 6 cấp và đặc biệt quan trọng là trang bị bộ ly hợp tương hỗ và chống trượt hai chiều ( Assist và Slipper Clutch ), giúp chuyển số thuận tiện và chống bị trượt và khóa bánh trong trường hợp dồn số bất thần như khi lên xuống cầu vượt, đổ đèo … giúp mang tới cho người lái sự tự tin và thưởng thức mê hoặc khi tinh chỉnh và điều khiển hơn. Và tính trên những dòng sportbike phân khúc dưới 200 cc tại thị trường Nước Ta thì hiện chỉ có CBR150R 2021 có tính năng này .

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 8

Với những ai vướng mắc về mức tiêu thụ xăng của CBR150R thì theo Honda thông tin, chiếc xe này sẽ cần khoảng chừng 2.91 lít xăng cho 100 km đường hỗn hợp. Mức này không phải là tiết kiệm chi phí xăng vì đơn cử như R15 V3 được công bố là chỉ tốn 2.4 lít / 100 km, dẫu vậy vẫn cần thưởng thức trong thực tiễn mới biết được, và có lẽ rằng là người sử dụng vẫn nên yên tâm bởi Honda luôn nổi tiếng trong việc tiết kiệm chi phí nguồn năng lượng .

3. Các trang bị trên xe

Thế hệ CBR150R 2021 được Honda trang bị khá đầy đủ hai yếu tố mà người ta mong đợi nhất trên một chiếc sportbike dưới 200 cc đó là phuộc lộn ngược và phanh ABS.
Cụ thể, CBR150R 2021 được trang bị phuộc Upside Down của Showa – đây là dòng phuộc hạng sang vốn chỉ Open trên những dòng xe mô tô phân khối lớn, nên việc xuất hiện ở CBR150R 2021 khiến nó thực sự ấn tượng .
Tiếp đó là mạng lưới hệ thống phanh, CBR150R 2021 được tích hợp phanh đĩa đơn có mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi tương hỗ. Không phải thẻ ” kim bài ” bảo đảm an toàn tuyệt đối nhưng chắc như đinh ABS sẽ giúp giảm thiểu tối đa những nguy hại trong trường hợp bạn chuyển dời trong điều kiện kèm theo đường trơn trượt, hoặc đi với vận tốc cao. Đặc biệt, khi phối hợp với mạng lưới hệ thống ly hợp chống trượt, và mạng lưới hệ thống đèn cảnh báo nhắc nhở khẩn cấp ESS, thì CBR150R 2021 hiện đang là chiếc sportbike dưới 200 cc bảo đảm an toàn tổng lực nhất trên thị trường Nước Ta lúc bấy giờ .

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 9

Thiếu xót duy nhất trên CBR150R chính là năng lực liên kết của đồng hồ đeo tay với smartphone, tuy nhiên có lẽ rằng cũng không ảnh hưởng tác động nhiều lắm bởi vi không nhiều người đi mô tô có thói quen kiểm tra tin nhắn, thông tin liên tục khi trên đường .

4. Giá bán

Trước đó, CBR150R 2021 cũng đã về nước trải qua những nhà nhập khẩu tư nhân, mức giá đâu đó 80 triệu đồng trở lên, cộng với những ngân sách thuế, sách vở thì giá lăn bánh cỡ 90 triệu đồng .
Nhưng Honda đã khiến người sử dụng giật mình khi phân phối CBR150R 2021 với mức giá cực hời, đơn cử :
– CBR150R 2021 bản tiêu chuẩn màu đỏ : giá 70.99 triệu đồng

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 10

– CBR150R 2021 bản thể thao đỏ, xanh racing : giá 72.49 triệu đồng

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 11

– CBR150R 2021 bản đặc biệt quan trọng màu đen, xám : giá 71.99 triệu đồng

Đánh giá Honda CBR150R 2021: Giá bình dân nhưng "không phải dạng vừa đâu" - 12

Như vậy, cộng cả thuế phí, sách vở, bảo hiểm những thức thì giá lăn bánh của CBR150R 2021 ở những khu vực như TP. Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh cũng chỉ khoảng chừng 80 triệu, những tỉnh /. thành khác còn rẻ hơn .
Mức giá này, so sánh với giá cả chính hãng 74.99 triệu của Suzuki GSX-R150 hay giá 70-72 triệu đồng của YZF-R15 V3, thì rõ ràng CBR150R 2021 đang có tính cạnh tranh đối đầu rất cao .

Kết luận

Thiết kế thể thao hầm hố, lại “nhàn” khi điều khiển, động cơ mạnh mẽ, và các trang bị lại hiện đại hàng đầu trong khi mức giá chỉ tương đương những chiếc xe tay ga cận cao cấp, chắc chắn CBR150R 2021 đang là lựa chọn tuyệt vời cho những ai đang cần một mẫu xe mạnh mẽ, thể hiện cá tính. 

Nguồn : http://danviet.vn/danh-gia-honda-cbr150r-2021-gia-binh-dan-nhung-khong-phai-dang-vua-dau-5020211…Nguồn : http://danviet.vn/danh-gia-honda-cbr150r-2021-gia-binh-dan-nhung-khong-phai-dang-vua-dau-50202113109586385.htm

You may also like

Để lại bình luận